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Dott (www.ridedott.com), start up europea leader nel settore della micromobilità elettrica in sharing ed uno dei due operatori a fornire il servizio di monopattini in sharing a Monza, porta in città il suo ultimo modello. Sviluppato nel 2021 e dotato delle più recenti e innovative tecnologie, il monopattino Dott ES400 sarà disponibile per i monzesi dall’inizio di giugno. Il 2 giugno sarà possibile provarlo gratuitamente al Parco di Monza, dove lo staff di Dott fornirà codici promozionali e assistenza a tutti gli oltre 10.000 utenti già iscritti alla piattaforma e a tutti i cittadini che vorranno fare un giro sul nuovo mezzo.

“I monopattini sono ormai parte della mobilità urbana, spiega il Sindaco Dario Allevi. Nell’ultimo anno e mezzo, infatti, anche sotto la spinta della pandemia, il loro utilizzo è cresciuto in modo esponenziale e sono oggi riconosciuti come mezzi strategici per brevi spostamenti. Permettono di mantenere il distanziamento sociale e di muoversi all’aperto. Ciò detto, noi continuiamo a mantenere alta l’attenzione sulla sicurezza e a controllare con rigore il rispetto delle regole, soprattutto per quanto riguarda il loro corretto utilizzo e il parcheggio. Non esiste un mezzo di trasporto più pericoloso degli altri. Tutto dipende dalla responsabilità individuale e dalle nuove tecnologie in grado di aumentare anche il livello di sicurezza dei monopattini”.

“I monopattini elettrici sono uno strumento utile alla mobilità urbana perché, come le biciclette, evitano la congestione del traf.co e consentono alle persone di muoversi in città riducendo i tempi di spostamento e l’impatto sull’ambiente, spiega l’Assessore alla Mobilità Federico Arena. Oggi Monza dispone di una “flotta” in sharing di quasi 500 monopattini e oltre 22mila utenti registrati. Il totale dei noleggi ha raggiunto quasi i 16 mila per una media di 12 minuti e una distanza di 1,5 chilometri. Numeri che confermano il successo del servizio. Tutto, però, si deve svolgere nella massima sicurezza di chi utilizza il monopattino e dei pedoni. Per questo servono regole e attenzione da parte di tutti. Ma anche monopattini con dotazioni sempre più attente alla sicurezza. Per questo abbiamo accolto con grande soddisfazione la decisione di Dott di lanciare a Monza, prima città in Italia, il suo nuovissimo monopattino con accorgimenti tecnici in grado di garantire sempre una maggior sicurezza”.

Le novità sono davvero molte. Innanzitutto, un intero nuovo sistema frenante: a differenza dell’attuale modello con un solo freno, il nuovo monopattino ha un triplice sistema di frenata. Due leve del freno, una anteriore ed una posteriore, permettono di controllare la frenata in modo bilanciato in salita, in discesa e in curva, e alla pressione di ciascuna delle due leve scatta anche un terzo tipo di frenata, che sfrutta il motore tramite il sistema e-ABS elettronico, per rallentare ulteriormente il mezzo ricaricando anche la batteria. Tuttavia la novità più rilevante e più evidente anche all’occhio meno esperto è sulle ruote: la ruota posteriore da 10 pollici (25 cm) e quella anteriore da ben 12 pollici (30,5 cm) con camera d’aria rappresentano un unicum per il settore. Dimensioni così grandi, insieme all’importante ammortizzatore centrale simmetrico, consentono di avere una maggior tenuta di strada anche dove ruote più piccole rischierebbero di incastrarsi o impuntarsi tra le irregolarità del terreno. Il nuovo Dott è dotato di frecce direzionali, che aiuteranno a segnalare la svolta e garantire ancora più sicurezza per tutti
gli utenti della strada. In linea con uno degli obiettivi aziendali sempre dichiarati da Dott, c’è una grande attenzione per la sostenibilità ambientale. Infatti, non solo il monopattino è costituito per il 90% di materiali completamente riciclabili, ma è dotato di batteria estraibile, portando indubbi vantaggi: per ricaricarlo è sufficiente sostituire la batteria anziché portare il mezzo in magazzino, garantendo sempre il massimo livello di flotta su strada e permettendo di effettuare l’operazione con veicoli più piccoli, furgoni elettrici ed anche cargo bikes, sgravando il traffico cittadino e portando un risparmio di emissioni di CO2.

È evidente la soddisfazione di Andrea Giaretta, General Manager per l’Italia di Dott: “Siamo estremamente felici di lanciare in Italia il nostro ultimo modello, progettato e sviluppato per rendere l’esperienza in monopattino elettrico sempre più sicura per utenti e non-utenti. Le innovazioni sono notevoli e dimostrano il grande investimento fatto sulla qualità del mezzo, a nostro avviso indispensabile per assicurare il servizio efficiente, efficace e sicuro. Tutti gli accorgimenti, da quelli più significativi come frecce, freni e ruote, a quelli solo apparentemente più marginali come il cavalletto doppio o il porta-smartphone, sono stati studiati e progettati per mesi dal nostro staff, per fornire alle città un monopattino elettrico davvero all’avanguardia.”

Monza sarà la prima città italiana a godere del nuovo monopattino Dott, contemporaneamente a grandi capitali europee come Parigi e Londra: “Avevamo promesso di aggiornare la flotta monzese e lo abbiamo fatto, mantenendo inalterata la tariffa (che per Monza è di soli 25 centesimi al minuto senza costo di sblocco). ­conclude Giaretta - Nei prossimi mesi faremo lo stesso anche nelle altre città italiane, per premiare gli utenti che si stanno affezionando sempre di più al nostro servizio, usandolo come mezzo di trasporto abituale in città, e ringraziare le Amministrazioni con cui la collaborazione è costante.”

Dott è una startup europea attiva nel settore della micromobilità urbana, operativa in Belgio, Francia, Germania, Polonia e Italia con 20 città. Gestisce oltre 30.000 mezzi in tutta Europa ed è tra le aziende con maggior parco veicolare attivo in Italia. Nata ad Amsterdam nel 2018 da un’idea di Maxim Romain e Henri Moissinac, Dott in pochi anni ha raccolto investimenti per 130 milioni di euro. Ad oggi, vanta il team più esperto in mobilità e tecnologia in Europa, costantemente impegnato per realizzare il proprio concetto di mobilità in modo sicuro, confortevole, duraturo e sostenibile e per garantire agli utenti un’esperienza di viaggio piacevole e soprattutto su misura della specifica città in cui si opera.