Le vie del Centro storico sono quelle comprese nella cerchia tra le vie Appiani, Manzoni, Azzone Visconti, Aliprandi e Massimo d'Azeglio, che però rimangono escluse dal Centro storico.
Al cui interno esiste una Zona a Traffico Limitato (ZTL) in cui possono entrare solo i residenti o i veicoli per il carico-scarico di merci delle attività commerciali presenti.
La velocità massima nella ZTL è fissata in 30 Km/h e non è consentita la sosta.
Elenco vie ZTL (formato PDF - 34 KB)
Delimitazione Centro storico
Area Contrassegno blu
Area Contrassegno verde
Area Contrassegno rosso
Un progetto per la ZTL
L’Amministrazione Comunale ha approvato un progetto per attivare un sistema automatizzato di controllo degli accessi alla Zona a Traffico Limitato del Centro Storico e un Centro Operativo di Supervisione della Mobilità (denominato COSMM) che permetta la conoscenza dello stato e delle situazioni del traffico sulla rete, mettendo contemporanenamente a disposizione dei cittadini, informazioni sullo stato del traffico e della mobilità in città.
Controllo degli accessi
Il sistema di controllo degli accessi sarà costituito da una Centrale di Controllo presso la Polizia Locale e da 11 varchi che dovranno garantire la rilevazione e la trasmissione alla Centrale di Controllo dei dati relativi alle presunte infrazioni riscontrate.
D’intesa con la Polizia Locale saranno inseriti nella Centrale di Controllo i dati dei veicoli autorizzati ad accedere alla ZTL (residenti, carico e scarico, disabili etc.) in modo che il sistema possa operare a monte una distinzione tra veicoli autorizzati e non autorizzati, per poi procedere a contravvenzionare solo quelli non autorizzati.
Centro operativo di supervisione della mobilità
Il COSMM avrà la funzione di coordinare ed elaborare i dati trasmessi dai sistemi tecnologici esistenti e/o programmati sul territorio urbano, permettendo, da un lato, di fornire ai differenti soggetti istituzionali coinvolti nella gestione della mobilità (Comune, Azienda di Trasporto, Società Parcheggi, etc.) un patrimonio informativo utile ad elaborare nuove strategie di pianificazione e coordinamento, dall’altro, la fornitura di servizi di infomobilità via web, mobile e broadcast ai cittadini.
Questo intervento costituisce un progetto autonomo presentato alla Regione Lombardia e da questa cofinanziato nell’ambito del Programma Operativo Regionale FESR 2007-2013 – Linea di intervento 3.1.1.2. e si concilia con le attività del progetto ARCHIMEDES, cofinanziato dall’Unione Europea nell’ambito dell’iniziativa CIVITAS, che prevede diverse misure tecnologiche a favore della mobilità (sistema di centralizzazione semaforica, infomobility, infoparking, tracciamento degli autobus sul territorio.
Il costo complessivo del progetto è di € 980.000,00 dei quali 480.000,00 a carico della Regione Lombardia.